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SPIRIT OF FRANCE


Le Spirit of France, le plus récent de nos navires, a fait son voyage inaugural en 2012.

D'un tonnage d'environ 50 000 tonnes, le Spirit of France est, avec son navire jumeau le Spirit of Britain, le plus grand ferry jamais construit pour traverser la Manche.

Le Spirit of France est équipé de trois ponts-garages séparés. Si tous les véhicules qu'il peut transporter étaient mis bout à bout, ils formeraient une ligne impressionnante de quatre kilomètres.

La coque du Spirit of France présente une forme spécialement conçue pour atténuer la résistance des eaux et faire des économies de carburant. En plus, grâce à des moteurs de pointe, ce bateau a une capacité presque deux fois plus importante que celle de ses prédécesseurs, sans pour autant consommer plus de carburant.

Comme le Spirit of Britain, sa cheminée est blanche, alors que celle de nos autres navires est bleue. C'est le signe de leur appartenance à une nouvelle catégorie de bateaux, dont nous sommes très fiers. Ses installations intérieures suivent le code couleur du drapeau P&O : bleu, blanc, jaune et rouge.

DÉTAILS

  • Construction : Finlande, 2010
  • Longueur : 213 m
  • Tonnage : 47 592
  • Passagers : 2000
  • Véhicules : 1 059 voitures ou 170 véhicules de marchandise et 195 voitures
  • Équipage : 200 max
  • Ponts : 12

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