Dziedzictwo P&O Ferries

Chcesz wyruszyć w ekscytującą podróż? Cofnij się w czasie i odkryj fascynującą historię P&O Ferries.


Firma, która później przeobraziła się w P&O, została założona 180 lat temu, 22 sierpnia 1837 roku. Mimo skromnych początków, nasza firma przetrwała i rozwijała się, dzięki czemu staliśmy się ulubionym brytyjskim przewoźnikiem promowym, którego flota liczy ponad 16 jednostek.

Dowiedz się więcej o naszych nagrodach i o tym, co osiągnęliśmy w P&O Ferries.

Historia promów P&O

Czy wiesz, że P&O odegrało istotną rolę w historii żeglugi morskiej? Nasze statki pływały po morzach od początków rewolucji przemysłowej, przez dwie wojny światowe, i pływają aż po dzień dzisiejszy. Byliśmy pionierem w czasach Imperium Brytyjskiego, i nie stronimy od zmian w dzisiejszych czasach. Mimo zmian zachowaliśmy swoje wartości, ponieważ to dzięki nim odnieśliśmy swój sukces.


Obecnie każdego roku przewozimy ponad 10 milionów pasażerów i 2 miliony jednostek ładunkowych. Nasze statki pływają na ośmiu głównych szlakach między Wielką Brytanią, Francją, Irlandią Północną, Republiką Irlandii, Holandią i Belgią.


Dowiedz się więcej o naszym dziedzictwie tutaj.


Oś czasu – 180 lat na morzu

1837:
Cała naprzód, pełną parą! 22 sierpnia 1837 r. nasi założyciele rozpoczęli rewolucję w handlu i komunikacji drogą morską, podpisując rządowy kontrakt na przewóz promem przesyłek pocztowych pomiędzy Półwyspem Iberyjskim a Londynem.


1852:
Zachęcona australijską „gorączką złota”, firma P&O wysłała swój pierwszy parowiec do Nowego Świata. Był to pierwszy statek, który przypłynął tam z Anglii, a cała podróż, naokoło Przylądka Dobrej Nadziei, trwała zaledwie 84 dni.


1899:
Rozwijająca się firma P&O przewiozła 150 000 żołnierzy na ośmiu statkach podczas wojny burskiej, która rozpoczęła się w 1899 roku. Po wojnie czas przeprawy do Indii został skrócony do zaledwie dwóch tygodni.


1904:
Firma P&O po raz pierwszy rozpoczęła działalność na rynku rejsów wycieczkowych. Wychwalano wówczas korzyści zdrowotne płynące z podróży morskich, a podróżowanie dla przyjemności stało się szczytem mody.


1910:
W tym dziesięcioleciu Król Jerzy V wstąpił na tron, a także wybuchła wojna z Niemcami. W ciągu kilku tygodni od wypowiedzenia wojny ponad połowa floty P&O została zarekwirowana.


1924:
W połowie lat 20. XX wieku, P&O stała się największą firmą spedycyjną na świecie. W ciągu tej dekady innowacji firma P&O zaczęła wykorzystywać silniki turboelektryczne, które zwiększyły osiągi i ekonomię obsługiwanych jednostek pływających.


1937:
Wielka Brytania zyskała nowego monarchę, króla Jerzego VI, a uroczystości koronne zbiegły się z uroczystym momentem w historii firmy. P&O świętowała stulecie swojej działalności, nie wiedząc, że wkrótce Wielka Brytania znów stanie w obliczu wojny.


Lata 50. XX wieku:
Po zarekwirowaniu wszystkich statków pasażerskich w czasie II wojny światowej, nadszarpnięta firma P&O wystawia w latach 50. XX wieku nowo zaprojektowaną flotę. Stawiamy na mniejszą liczbę większych i szybszych statków.


1965:
Wprowadzamy rejsy bliskiego zasięgu statków towarowych ro-ro (roll-on/roll-off) z Hull do Rotterdamu, które są prowadzone do dziś.


2017:
P&O, która powstała w 1837 roku, obchodzi 180-lecie swojego założenia. To był niezwykły kamień milowy i dowód na to, że P&O jest nadal silnym graczem zarówno na morzu, jak i poza nim.

Dowiedz się więcej o naszych nagrodach i o tym, co osiągnęliśmy w P&O Ferries.