P&O Heritage

Klaar voor een spannende reis? Reis terug in de tijd en ontdek de fascinerende geschiedenis van P&O Ferries.


Het bedrijf dat P&O zou worden, werd 180 jaar geleden opgericht, op 22 augustus 1837. Vanaf dit bescheiden begin zijn we vandaag de dag uitgegroeid tot de favoriete veerbootmaatschappij van het Verenigd Koninkrijk, met een vloot van meer dan 20 schepen op onze naam.

Lees meer over onze onderscheidingen en wat we hebben bereikt bij P&O Ferries.

De geschiedenis van P&O Ferries

Wist u dat P&O een belangrijke rol heeft gespeeld in de maritieme geschiedenis?  Onze schepen hebben de zeeën bevaren vanaf het begin van de Industriële Revolutie, tijdens twee wereldoorlogen en tot op de dag van vandaag. Van de toonaangevende innovatie in de tijd van het Britse Rijk tot het omarmen van veranderingen in de moderne tijd, hebben we de waarden die ons zo succesvol hebben gemaakt weten te behouden.


Tegenwoordig vervoeren we jaarlijks meer dan 10 miljoen passagiers en 2 miljoen vrachteenheden. Onze schepen varen op belangrijke routes tussen Groot-Brittannië, Frankrijk, Noord-Ierland, de Republiek Ierland, Nederland en België.


Ontdek hier meer over onze geschiedenis 


Tijdlijn – 180 jaar op zee

1837:
Volle kracht vooruit! Op 22 augustus 1837 begonnen onze oprichters een revolutie in de handel en communicatie over zee na het ondertekenen van een overheidscontract voor de veerdienst tussen het Iberisch schiereiland en de Londense post per stoomboot.


1852:
Gedreven door de Australische goudkoorts stuurde P&O zijn eerste stoomboot de Nieuwe Wereld in. Het was het eerste schip dat uit Engeland kwam en de reis duurde slechts 84 dagen via de Kaap.


1899:
Een steeds belangrijker nautisch perspectief: P&O vervoerde 150.000 manschappen op acht schepen tijdens de Boerenoorlog, die in 1899 begon. Na de oorlog werd de reistijd naar India teruggebracht tot slechts twee weken.


1904:
P&O wordt voor het eerst actief in de sector van de "pleziervaart". De gezondheidsvoordelen van zeereizen en het idee van reizen voor het plezier werden populair.


1910:
Na de troonsbestijging van koning George V werd het decennium gedomineerd door de oorlog met Duitsland. Binnen enkele weken na de oorlogsverklaring was meer dan de helft van de vloot van P&O gevorderd.


1924:
Halverwege de jaren twintig was P&O de grootste rederij ter wereld geworden. Tijdens dit decennium van innovatie is P&O turbo-elektrisch geworden, wat veel betere resultaten opleverde.


1937:
Groot-Brittannië had een nieuwe monarch, koning George VI, en de vieringen vielen samen met het eigen belangrijke moment in de geschiedenis van het bedrijf. P&O had al een eeuw lang zaken gedaan, maar Groot-Brittannië zou spoedig weer in oorlog zijn.


Jaren 50:
In de jaren vijftig van de vorige eeuw werd een nieuw ontworpen vloot in gebruik genomen, omdat alle passagiersschepen tijdens de Tweede Wereldoorlog waren gevorderd en verwoest. De focus ligt op grotere, snellere en minder schepen.


1965:

Met de veerdienst van Hull naar Rotterdam, een route die tot op de dag van vandaag bestaat, worden korte trajecten geïntroduceerd.


2017:
P&O viert haar 180-jarig bestaan sinds de oprichting in 1837. Het was een opmerkelijke mijlpaal en een bewijs van het feit dat P&O zowel op als buiten de zee een belangrijke rol speelt.

Lees meer over onze onderscheidingen en wat we hebben bereikt bij P&O Ferries.